Mit nekem OPC? �n m�r az el�z� Zafir�n�l sem �rtettem, mi�rt j� az, ha egy praktikus csal�di aut�nak be�ll�tott egyter� 192 l�er�s turb�motort, k�kem�ny fut�m�vet, sport�l�st �s k�k csecsebecs�ket kap. Nem �rtettem, de nagyon �lveztem. A k�zleked�s t�bbi r�sztvev�je k�ptelen volt felfogni, mit�l megy annyira az a k�k busz, �n pedig a Zafira OPC-vel tonnasz�m s�p�rtem be a skalpokat. Azt mondj�k, az elad�si sz�mok szerint igenis �rtelmes v�llalkoz�s Zafira OPC-t gy�rtani. A 2001 �ta k�sz�l� OPC Zafir�kb�l 12 ezret tudtak eladni, mik�zben az Astra OPC k�t gener�ci�j�b�l alig 7000 ment el. Ezek szerint az Astra OPC-re nincs akkora sz�ks�g? Mi is az OPC? Az OPC r�vid�t�s jelent�se kett�s: egyr�szt az Opel Performance Centerre, m�sr�szt az �ltala k�sz�tett aut�ra, az Opel Performance Carra utal. Az Opel sportos �nj�t megteremt� k�zpont 1999-ben produk�lta az els� Astra OPC-t, mivel a N�met Aut�sport Sz�vets�g el��rta, hogy a versenysorozataikban indul� aut�knak utcai vari�ns�t is gy�rtani kell. Az els� Astra OPC nem v�rt sikert aratott, ez�rt az egyszeri k�s�rletb�l val�di sz�ria lett. 2001-ben j�tt ki a Zafira OPC, majd 2002-ben az Astra OPC m�sodik gener�ci�ja, �s most itt van �jabb n�gy aut�: az Astra, az �j Zafira, a Vectra �s a Vectra Caravan. Az �j Zafir�n�l m�r OPC sem kell ahhoz, hogy a fentebb megnevezett 200 l�er�t az els� kerekekre jutassuk. El�g a "mezei" Zafir�k k�z�tt sz�tn�zni, ott is van 2,0 literes turb�motor ennyi l�er�vel. �gy viszont az �j Zafira OPC-nek m�g t�bb l�er� kell. Nem csin�ltak m�st, mint az el�z� 2,0 literes turb�motort odaadt�k a m�rn�k�knek azzal a paranccsal, hogy pr�b�ljanak olyan er�s motort k�sz�teni, mint a Golf R32-ben vagy az Alfa 147 GTA-ban. A m�rn�k�k v�rt izzadtak, de "csak" 240 l�er�t b�rtak kipr�selni a turb�s vasb�l. A tan�cs v�g�l r�b�lintott, a t�bbiek 3,2 literb�l kaptak 250 l�er�t, a hat�sfok az Opeln�l jobb. Elengedhetetlen tartoz�k a vihark�k f�nyez�s (ha nagyon akarjuk, fekete, piros vagy ez�st sz�n�t is rendelhet�nk), az aszfaltot s�rol� szoknya-kem�ny fut�m� p�ros, a Recaro �l�s, a kihagyhatatlan sportkorm�ny, sportped�l, sportv�lt�kar �tv�zete, valamint a megfelel� m�retben alkalmazott OPC felirat az utast�r minden tizedik n�gyzetcentim�ter�n. J�tt egy busz Teh�t adott az �j Zafira OPC, kereken 240 l�er�vel �s 320 Nm-rel. Egy padl�, kett� padl� �s m�ris megvan a 100 - ezalatt 7,8 m�sodperc telt el. K�l�n�sebben nem egetver� �rt�k ez egy sportaut�t�l, de a Zafira OPC nem is az. Ebben a turb�motorban ink�bb az a j�, hogy nem kell az �gig p�rgetni a 240 l�er� felfedez�s�hez. Teljes�tm�ny m�r alacsony fordulaton is van el�g, 2000-es fordulatt�l �rezhet�en odateszi mag�t a turb�. Az egykori Targa Florio-i verseny szakaszain aut�ztunk a Zafira OPC-vel, h�tha a hely szellem�b�l az aut� is mer�t. B�ven mer�tett. Ha nem is l�legzetel�ll�t� temp�ban, de k�kem�ny meggy�z�d�ssel falta a kanyarokat a sporthat�s� kocsi. Ebben a Zafir�ban is van Sport kapcsol�, ami ON �ll�sban m�g kem�nyebb fut�m�vet, k�zvetlenebb korm�nyt �s �rz�kenyebben reag�l� g�zped�lt ad. Hosszan nyomva pedig tartal�kba kapcsolja a menetstabiliz�l� elektronik�t, ami a h�tt�rben megh�z�dva, csak v�gs� esetben sz�l bele az aut� ir�ny�t�s�ba.

Turb�, 240 l�er�, 320 Nm - minden benne van az Astra OPC-ben, ami a Zafir�ban is megvolt, de van 270 kil� m�nuszunk �s egy j�val d�g�sebb h�romajt�s kasztnink. Egy�rtelm�, hogy az Astra OPC a Targa Florio �jkori cs�sz�ra.

Sportgomb be, �s m�ris mehet a k�vetkez� k�r. Egy padl�, kett� padl� �s 100 - 6,4 m�sodperc alatt. Ez m�r nem is rossz! A motor ugyanaz - itt is �rezni, hogy a gyorsas�g mellett a rugalmass�got is f� er�nyk�nt meg kellett �riznie a vasnak. Az Astra fell�p�se azonban annyival hat�rozottabb, hogy a t�nyeket egyszer�en f�lres�pri.

Ebben az aut�ban t�bb motor �s kipufog�hangot is el tudn�k viselni - a Zafira finom brummog�sa elfogadhat�, de ennek az Astr�nak egyszer�en tombolnia �s �v�ltenie k�ne. Nem teszi.

A tuti

Astra �s Zafira ide vagy oda, az igazi kedvencem a Vectra OPC. K�kben biztosan nem rendeln�m, de egy eleg�ns feket�t el tudn�k k�pzelni c�gaut�nak. M�r tudjuk az aut� �r�t, 8,6 milli� egy 255 l�er�s Vectr��rt nem kev�s, de a legt�bb c�gaut� szab�lyzatban k�z�pvezet�i aut�nak biztosan elf�r ennyi�rt.

Az alig 15 l�er�s f�l�ny az Astra OPC-hez k�pest 800 k�bcentib�l ad�dik. A Vectra OPC 2,8 literes turb�motorja �rdekes m�d Ausztr�li�b�l ered, a Holden tervezte ezt a V6-ost, azt�n a General Motors eur�pai r�szlege dolgozta �t, hogy j� legyen az Opelokban �s a Saab 9-3-asban.

Egy 2,8 literes turb�motorb�l 255 l�er�t kihozni nem akkora durran�s. Az Opel egyik motortervez� m�rn�ke szerint 300 l�er� is k�nnyen meglehetne, de azt nem mondta meg, hogy akkor mi�rt nem hoztak el� annyit. Ez a 255 sem olyan kev�s, arra legal�bbis el�g, hogy 6,9 m�sodperc alatt fussa meg a 100-at �s 260-ra gyors�tson fel.

Ezzel az aut�val is ment�nk kanyarg�s hegyi szerpentinen meg aut�p�ly�n, �s messze � vitte a pr�met az �sszes fel�leten. Kort�l �s egy�ni ideol�gi�kt�l f�gg�en t�bben akadtak, akik az Astr�t tal�lt�k jobbnak, szerint�k a "feeling" �s a val�di tettrek�szs�g ann�l az aut�n�l jobban egy�tt van.

A Vectr�b�l tal�n az �rz�s hi�nyzik ink�bb, mert a tud�sa val�di. A 255 l�er� mell� 355 Nm-es nyomat�kot kapunk, a fut�m� itt is automatikusan figyeli az �tviszonyokat, �s annak megfelel�en v�ltoztatja a leng�scsillap�t�k kem�nys�g�t. A Sport kapcsol� hat�sa legink�bb a g�zreakci�n �rezhet�, a Vectra OPC ilyenkor bevet�sre k�sz vizslak�nt lesi a gazda minden �haj�t.

Megfontolt a motor �s a kipufog�hang, csak ha megveszekedett �r�lt m�dj�ra gyep�ljuk az aut�t, akkor t�r el� a turb�siv�t�s, a V6-os gurgul�z�s �s a kipufog� �bl�get�s. �s ez mennyire gy�ny�r�! Sajnos az Astra n�gyhengeres motorja ezt nem tudja.

Mikort�l, mennyi�rt?

Eg�szen pontosan 7 199 000 forint az Astra OPC �ra, az �tajt�s Vectra 8 604 000, a Vectra Caravan 8 724 000 forintban ker�l. A Zafir�nak m�g nem tudjuk az �r�t, de mindegyik aut� m�r rendelhet�, a leggyorsabbak az �v v�g�n vagy 2006 elej�n vehetik