v�geredm�ny 600 l�er� 6700-as percenk�nti fordulatsz�mon, �s 800 Nm-es maxim�lis forgat�nyomat�k 4000-es fordulaton. A 997 Turbo Le Mans 600 n�vre keresztelt aut� �gy ak�r 3,3 m�sodperc alatt el�rheti a 100 km/h-s temp�t, 10,9 m�sodperccel az indul�s ut�n pedig m�r 200-zal sz�guldhat. Emellett a Rinspeed Porsche a v�gsebess�ge alapj�n is a leggyorsabb gy�ri Ferrarik �s Lamborghinik k�zvetlen vet�lyt�rsa lehet: elvileg el�rheti a 343 km/h-t is. A sv�jci Porsche-specialista a 911 Turb�t vette kezel�sbe. A gy�riak a modellben rejl� lehet�s�geket messze nem haszn�lt�k ki, �gy a Rinspeed m�rn�keinek nem is kellett �talak�taniuk az eredeti 3,6 literes motorblokkot. A nagyobb cs�csteljes�tm�ny el�r�se �rdek�ben csup�n a turb�felt�lt�ket cser�lt�k nagyobbra, m�dos�tott�k a sz�v�- �s kipufog�rendszert, nagyobb t�lt�leveg�-h�t�ket �p�tettek be, �s �tprogramozt�k a vez�rl�elektronik�t.A motor mellett term�szetesen a gy�ri 911-es t�bbi alkatr�sz�t is m�dos�tott�k. Az eredeti, v�ltoz� csillap�t�s� leng�scsillap�t�kat az egyik legismertebb specialist�val, a Bilsteinnel k�z�sen dolgozta �t a kis sv�jci c�g. Emellett hat�konyabb f�keket szereltek a gy�riak hely�re, az aut� 20 h�velykes felniken �s alacsony oldalfal� gumiabroncsokon gurul, �s a karossz�ria egyes elemeit is kicser�lt�k, r�szben a motor �s a f�krendszer jobb h�t�se, r�szben a nagyobb stabilit�s, r�szben a felt�n�bb megjelen�s kedv��rt.