A Mini �ltal bej�rt utat k�veti a Fiat is az 500-assal, a k�t �j modell bevezet�se ut�n szinte teljesen megegyezik majd a k�n�latuk. Az egyik �jdons�g az 500-as kabri� lesz, ami val�sz�n�leg a h�lgyek k�r�ben lesz igaz�n n�pszer�. A helyhi�ny miatt csak k�t szem�lynek helyet biztos�t� kisaut� a modern 500-as st�lus�ban k�sz�l, de az 50 �vvel ezel�tti verzi� tet�mechanizmus�hoz hasonl� megold�st alkalmaz: a v�szontet�t �sszehajtott �llapotban az �l�sek m�g�tti rekeszben lehet majd elhelyezni. Z�rt �llapotban a tet�vonal �ll�t�lag megegyezik majd az alap 500-as�val, �s rendes �vegablakot is be�p�tenek a szerkezetbe. Az AutoExpress �ltal k�zz�tett k�p ugyanakkor n�mileg csal�ka, mivel szint�n a brit magazin inform�ci�i szerint az 500-as kereteses oldalablakokat fog kapni. A m�sik �jdons�g a Mini Cooper S ellenfele lesz �s 500 Abarth SS n�vre hallgat majd. A legsportosabb v�ltozat orr�ba egy 1,4 literes turb�motort �p�tenek, amely 155 l�er�s teljes�tm�nyre lesz k�pest, vagyis 20 l�er�vel gyeng�bb lesz a Minin�l. Az �talak�t�s sor�n l�tv�nyos k�ls�vel is felv�rtezik az 500-ast, �s a f�krendszert valamint a fut�m�vet is a nagyobb ig�nybe v�telhez igaz�tj�k.

Mindk�t �j 500-ast a m�rcius elej�n megny�l� Genfi Aut�szalonon mutatj�k be, id�n ny�ron viszont m�r biztosan nem kabri�zhatunk vagy sz�guldozhatunk 500-assal, mivel az �v v�ge el�tt nem v�rhat� a sorozatgy�rt�s megkezd�se.